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高铁车厢阴极电泳漆 浩力森涂料 阴极电泳漆补漆方法
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发布时间: 2021-01-16 15:54
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消泡剂性能的测试方法。

消泡性能和抑泡性能常见的测试方法有很多种,主要区别在于泡沫产生的原因、消泡剂的加入时机和泡沫的静动态种类等,共同点在于都是利用泡沫体积的变化来比较消泡剂的作用性能,但是利用泡沫高度的方法在很多的实际生产中可操作性很差。

另外,消泡剂的性能评价没有固定的标准,都是通过在测试中相互比较来评判消泡剂性能的优劣。



01、量筒法

量筒法主要应用于低粘度的涂料体系和纯乳液体系。将一定量约20ml的试样加入到一个有塞的50ml量筒里,货车阴极电泳漆,然后根据需要加入一定量的消泡剂,盖上塞子后,1次/S的速率翻转20次。然后立即停止并记录泡沫的高度,静置一段确定的时间后再次记录泡沫的高度,将记录的数据与其他各种消泡剂的数据经行比较。应用此方法可以初步的估计消泡剂的消泡性,但是其测量的方法决定了其测量的准确性不会太高。



02、高速搅拌法

量筒法主要应用于低粘度的涂料体系和纯乳液体系。将一定量约20ml的试样加入到一个有塞的50ml量筒里,然后根据需要加入一定量的消泡剂,阴极电泳漆补漆方法,盖上塞子后,1次/S的速率翻转20次。然后立即停止并记录泡沫的高度,静置一段确定的时间后再次记录泡沫的高度,将记录的数据与其他各种消泡剂的数据经行比较。应用此方法可以初步的估计消泡剂的消泡性,但是其测量的方法决定了其测量的准确性不会太高。



03、涂装实验法

经过消泡剂的性能评价后,需要进一步测试消泡剂对涂料漆膜质量的影响,如是否有缩孔、混溶性、光泽度的变化等性能。使用75um的涂布器在干净的玻璃板上涂一层涂料漆膜,然后观察其是否有缩孔,然后使用光泽度仪测量其光泽度。



04、贮存稳定发

取一定量的消泡剂样品放置在有盖的瓶子中,阴极电泳漆橘皮原因,然后将其放置在50℃的恒温烘箱中,每隔一段时间取出然后测试其各项性能,记录3~4组数据进行比较分析,一般认为在50℃的恒温干燥箱中贮存1~2周,阴极电泳漆溶剂,相当于在常温条件下贮存6个月。



电泳涂装设备生产途中容易产生的问题以及解决方法(三)

九、 漆斑及漆流痕

现象:漆膜外表有漆斑或漆流痕

发作原因:1、电泳起槽后停留时刻过长;2、电泳后水洗缺乏;3、RO2槽的固体成分过高;4、电泳水洗后沥液视点及滴干时刻把握得欠好;5、被涂装物下垂量过大;6、导电梁上有酸碱水滴下。

解决方法:1、电泳起槽后的停留时刻在1min以内;2、延伸电泳后的水洗时刻;3、调增大RO1/RO2水洗槽的循环量;4、开动RO2的收回,下降固体成分起槽沥液的视点大于20度;5、滴干时刻应在5min以上;6、中心加笔直杆固定。



十、 低光泽

现象:涂膜光泽不行高。

发作原因:1、涂膜厚度不行;2、涂膜有再溶解的状况;3、电泳涂装水洗不良;4、ED或RO1的PH值偏高;5、槽内涂料被污染;6、烘烤枯燥缺乏;7、碱蚀过度。

解决方法:1、查看电泳涂装电压是否在工艺操控值内;2、查看电泳涂装后被涂装物是否长时刻放在电泳槽液中或水洗液中;3、查看电泳涂装起槽后沥液时刻是否过长;4、查看泳后的水洗时刻是否恰当;5、查看RO2槽的固体成分是否有反常;6、依据电导率的测定成果,进行离子交流处理;7、查看烘烤枯燥的时刻与温度是否恰当。



十一、乳白  

现象:膝膜有乳白色。

发作原因:1、热纯水浸洗不充沛;2、氧化后水洗条件欠好;3、槽内涂料被污染(特别是硫酸根离子污染)

解决方法:1、承认热纯水浸洗的温度、时刻是否适宜;2、缩短阳极氧化后的道水洗的时刻;3、在PH值小于2的水洗槽中放置时刻不得超越1.5min;4、强化水洗水的替换;5、依据电导率的测定成果,进行离子交流处理。



十二、雾

现象:白雾

发作原因:前处理工序的酸、碱雾附在电泳后至烘烤枯燥间的涂膜上。

解决方法:1、对酸碱雾发作的酸蚀、碱蚀工序加强排气抽风;2、改动车间内的气流方向(如选用排气扇、遮挡等);3、电泳工序不得吹进酸碱雾。


电泳槽设计注意事项



01. 将槽底的死角区域尽可能减少,方的底角比较容易成为死角。圆角或椭圆形的底角可以消除死角;

02. 安装在电泳槽内的专用文丘里喷嘴,在安装时角度须要贴近水平面偏槽底成15°左右,使循环时槽内无死角;

03. 工件在槽中距液面和槽底均为10—15cm ,距阳极装置 20—30cm;



04. 循环系统的流量为1小时能循环槽液的4-6次,过滤袋为10-25μm,产品质量要求高的采用5-10μm;

05. 主、副槽体积比为8:1—10:1。


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