电泳后工件需返工，如何去除表面漆膜？

众所周知，阴、阳极电泳漆因赋予金属件一定的装饰性以及提供防蚀保护，如防锈、耐腐蚀等，才广泛地应用于汽车、摩托车、家电、家具以及其它工业品金属件的防护涂装中。但有时，由于工艺管控不到位，容易造成不良品的产生，需要重新将不良涂层去除后再次电泳，那么电泳漆膜应怎么去除呢？

一、阳极漆去除涂层法：

采用溶液直接浸泡，此方法是一种强腐蚀性碱性化学品，所以操作时务必要做好安全防护保护措施。

二、阴极漆去除涂层法：

1、硫酸稀释加温法：一般采用硫酸稀释溶液（稀释时注意方法：硫酸往水里慢慢添加）来去除。通过加热可以更有效快速地去除电泳漆涂层。但是由于这是一种强腐蚀性化学品，所以操作时务必要小心，由专人负责，并且要注意通风。

2、：电泳漆的成膜物由于含有、聚氨酯、环氧树脂等成份，在电泳烘干后，白色阴极电泳涂料，会比较难去除。可以用来去除未烘干前的湿膜，例如酮、醇、醋酸等进行浸泡，使电泳漆中含有的、聚氨酯、环氧树脂等成份可以得到溶解，使涂膜脱落。但是值得注意的是，在涂膜脱落后，还需要用水将被涂物冲洗干净。

3、专用脱漆剂：

使用电泳漆专用的脱漆剂。它主要是由芳香族化合物以及高溶解力溶剂配合而成的溶液，一般都会具有极强的溶解涂膜的能力，而且去除的涂层种类范围比较广，相对于其他的方式来说，速度更快，阴极电泳涂料代理渠道，效率会更高。

4、机械脱漆法：

无论是阳极还是阴极，机械脱漆是用机械摩擦涂膜办法达到清除涂膜，包括喷砂、抛丸等方法。根据粒径介质的不同，阴极电泳涂料账期，清除效果也不一样，一般都能直接清除到的基材，且能达到一定的粗糙度。

电泳涂装磷化工序应该怎么正确管理？

电泳涂装是一种技术性要求较高的涂装，尽管有的老板不惜投入重金上了很先进、完善的电泳设备，采购的原材料也都很，为电泳涂装质量的保障打下了坚实的基础。但也并不等于就可高枕无忧啦！

涂装三要素，工艺设备、材料、管理，都同等重要，否则，有了很好硬件基础，没有一个很好的管理，同样会问题百出，那可就真是太可惜了！

下面为您讲解电泳生产线日常管理中对磷化操作的一些基本要求。

1、监测记录。在整个过程中，每天均应对磷化工序进行全阶段监测，记录结果。如总酸度、游离酸度、促进剂浓度、温度…等。

2、依参数检测结果，及时补加相应物料进行调整，并记录。

3、补加新料须注意于搅拌状态下匀速添加，避免一次性倒入槽中，尤其是中和剂、促进剂的补加。

4、密切观察磷化前后产品表面情况：磷化前是否挂水？磷化后上膜是否完整？上膜是否正常？是否有黄锈产生等等。

5、定期清理槽内的磷化渣与掉件。

6、按规定定期及时清洗相关设备。

7、制定明确的设备维修和保养的要求。

8、总结可能影响质量或者费用的任何一方面，以经验总结，为下次快速反应。如：a、磷化槽参数变化的影响。b、表调的影响。c、脱佛效果的影响。d、水洗效果的影响等等。

电泳前处理是电泳工艺中相当重要的环节，实际大生产中，大部份涂装品质异常的产生，其实都是因为前处理没做好造成的，必须给予足够的重视！

高性价比环氧阴极电泳涂料，是浩力森涂料（上海）有限公司自主研发的新一代电泳涂料。其不含铅、镉等重金属，双组份、水分散型树脂，同时，承袭上几代产品良好的特点，对镀锌钢板有很好的适应性，几乎可适用于所有的金属底材涂装，如：冷热轧钢板、镀锌钢板、铝材、不锈钢板材、锌铝合金板材等。

产品特点：

涂膜外观平整、光滑、细腻、无水迹；

槽液稳定性好，能适应较长的更新周期；

适合冷热轧板及镀锌件底材，良好的抗缩孔能力；

防锈蚀能力强，工件边缘耐盐雾性好；

涂膜丰满性好，有较好的底材遮盖力；

涂膜流平性优异，与各种塑粉、中涂有很好的结合力及配套性；

适合于汽车零部件、摩托车、电动车、工程机械、家用电器、各类五金件及钢铁件等行业。

本品为水性涂料，非危险品。运输途中防止阳光直射，避免受冻（>5℃），包装为50/60/200/1000L塑料桶。运输及储存中应保持包装桶的清洁卫生，避免加料过程中携入包装桶上的污物。包装如有破损，阴极电泳涂料分销，需重新检查确认其中产品的质量，包括色浆、乳液以及助剂都应室内储存，保持通风、干燥，防止受冻和过热，贮存温度应控制在5-35℃。产品自生产之日起，超过储存期限，应通过实验确定是否可以继续使用。

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