电泳涂装(electro-coating)是利用外加电场使悬浮于电泳液中的颜料和树脂等微粒定向迁移并沉积于电极之一的基底表面的涂装方法。电泳涂装的原理发明于是20世纪30年代末，但开发这一技术并获得工业应用是在1963年以后，电泳涂装是近30年来发展起来的一种特殊涂膜形成方法，是对水性涂料有实际意义的施工工艺。电泳涂装是一个极为复杂的电化学反应过程，其中至少包括电泳、电沉积、电渗、电解四个过程。

电泳涂装按沉积性能可分为阳极电泳（工件是阳极，涂料是阴离子型）和阴极电泳（工件是阴极，涂料是阳离子型）；按电源可分为直流电泳和交流电泳；按工艺方法又有定电压和定电流法。电泳表面处理工艺的特点：电泳漆膜具有涂层丰满、均匀、平整、光滑的优点，电泳漆膜的硬度、附着力、耐腐、冲击性能、渗透性能明显优于其它涂装工艺。

（1）采用水溶性涂料，以水为溶解介质，节省了大量，大大降低了大气污染和环境危害，安全卫生，同时避免了火灾的隐患；

（2）涂装，涂料损失小，涂料的利用率可达90%～95%；

（3）涂膜厚度均匀，商丘阴极电泳漆，附着力强，涂装质量好，工件各个部位如内层、凹陷、焊缝等处都能获得均匀、平滑的漆膜，解决了其他涂装方法对复杂形状工件的涂装难题；

（4）生产，施工可实现自动化连续生产，大大提高劳动效率；

（5）设备复杂，投资费用高，耗电量大，其烘干固化要求的温度较高，涂料、涂装的管理复杂，施工条件严格，并需进行废水处理；

（一） 耐候性阴极电泳底漆

阴极电泳漆具有涂装、经济安全、污染少、防腐蚀性能好、可完全实现自动化管理等特点，在汽车涂装上得到了迅速的普及应用。近几年围绕节能和环保的要求，阴极电泳漆技术的发展速度很快。无铅、无锡阴极电泳漆，低温烘烤型阴极电泳漆，高泳透力、低溶剂含量的阴极电泳漆，高锐边防腐性的阴极电泳漆等已经在涂装生产线上得到成熟应用。

但由于现用阴极电泳漆主体树脂（环氧树脂）的耐候性能差，随着汽车产品种类的增多及质量要求的提高，有些只涂电泳漆的零部件及总成不但要具有较高的耐腐蚀性能，还要具有一定的耐候性能（比如商用车车架总成等），阴极电泳漆聚酰胺固化剂，因此国外涂料开发商开发了耐候性阴极电泳漆。

目前有两种技术路线可以提高电泳漆的耐候性能。

1、耐紫外线（UV）阴极电泳漆

耐UV阴极电泳漆通过调整涂料配方，将原有的芳香族异改换成脂肪族异，并加入UV稳定剂和UV稳定的颜料来提高耐候性能。涂料开发商用不同方法（包括大气曝晒、人工加速老化试验）测试了该涂料的耐UV性能，结果都证明该阴极电泳漆耐UV性能达到了与粉末中涂相当的水平。耐UV阴极电泳漆的开发是一个技术进步，已在国外某生产线上得到了应用。

2、分层阴极电泳漆

分层阴极电泳漆的主体树脂是环氧树脂和耐候性树脂的混合。在漆膜烘烤过程中，不同的成分通过分层电沉析体现各自的机能，上层具有高耐候性能，下层具有腐性能。主要通过控制树脂特性Sp值，使环氧树脂和耐候性树脂在涂膜固化时发生分离。分层阴极电泳漆膜能耐400 h人工老化试验，保光率为80%，漆膜的耐腐蚀性能与现用电泳漆相当，阴极电泳漆主要成分，已在日本轻型车和商用车生产线上得到了应用，阴极电泳漆乳液好清洗吗，国内某商用车车架涂装线在3年前也应用了该种电泳漆。

电泳漆面不匀、粗糙漆膜缺陷处理方法

烘干后的电泳漆涂膜表面光泽、光滑度等不匀，有阴阳面。这种电泳漆膜弊病称为漆面不匀或漆面粗糙。轻则光泽不好或失光，漆膜外观不丰满，重则手感不好(用手摸有粗糙的感觉)。如果在电泳过程中处在垂直面(或水平面的下表面)的漆膜光滑有光泽，而处在水平面的电泳沉积漆膜粗糙无光泽，这种现象称为”L“效果不好。

(1)形成原因

1)被涂物表面的磷化膜不均匀、过厚或磷化渣太多，磷化后的水洗不充分。

2)槽液的固体含量过低，槽液中有细小的凝聚物、不溶性的颗粒，槽液过滤不良。

3)槽液的颜基比失调。

4)槽液中混入不纯物，如杂质离子等不纯物混入，槽液电导率太高。

5)槽液中的溶剂含量过低或者偏高。

6)在被涂物周围槽液的流速太低或不流动；或循环本转速过快导致色浆析出。

7)槽液的温度异常偏底或者偏高。

8)极间距偏小、电压偏高或者电流急剧升高；

9)底材表面质量差

10)泳前纯水洗、后冲洗受到污染，或从接液盘，悬链带入油和磷化液离子水

(2)解决方法

1)改进磷化工艺，选用致密薄膜型磷化膜，加强磷化除渣及后续水洗及水洗的水质管理。

2)提高槽液的固体含量，控制其在工艺规定的范围内，加强槽液的全过滤，尤其要除去易沉降的质量较重的小颗粒。

3)调整加料比例，控制颜基比在工艺范围内。

4)排放超滤液，添加去离子水，降低槽液中杂质离子含量和电导率。

5)调整槽液中的含量。

6)排查循环泵的转速，并在电泳过程中加强槽液的循环和搅拌。

7)将槽液的温度严格地控制在工艺规定的范围内。

8)扩大极间距；控制施工电压，尽可能采用软启动。

9)改善底材表面预处理状况。

10)调整磷化喷淋方向，杜绝污染源；保证水洗质量。

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